В большинстве правил страхования написано, что вы можете сами обратиться в оценочную фирму, имеющую лицензию на данный вид деятельности. Выбор таких фирм довольно велик, но считают они немного по-разному. Предпочтение следует отдавать тем фирмам, которые используют в своих расчётах стоимости запчастей и нормо-часов от завода-изготовителя, а не некие мифические цифры, "установленные НИИХРМЩБ в 1977 году". Но принесённая вами калькуляция для СК, увы, не будет являться окончательным документом. Они возьмут её у вас отнюдь не для того, чтобы отправить вас в кассу за суммой, указанной в графе "Итого". Они возьмут её "на проверку". Далее всё просто - "Уууу, кто это вам написал нормочас по 50 долларов? Это дооорогоооо.
Мы по таким расценкам выплатить не можем, а можем только по "среднемосковским" расценкам." Вы сильно расстроитесь, узнав, как именно эти "эксперты" представляют себе стоимость нормочаса для ремонта, скажем, БМВ. Нет, вовсе не 65 евро, как у официальных дилеров, а вовсе даже 15 долларов, как в "Великом и Знаменитом Автосервисе Для Всех Автомобилей в Гараже у Дяди Васи". Хотите, чтобы вашу машину превратили в рухлядь подобным "ремонтом"? Думаю, что нет. "Уууу, а кто это вам написал, что крыло стоит 150 евро? Нееет, это дорогооооо, мы можем вам заплатить только 20..."
Вообще, обратите внимание на интересную логику отделов выплат. С одной стороны, они требуют от вас, чтобы калькуляция была выполнена лицензированным оценщиком, а с другой, тут же по сути заявляют вам, что им эта калькуляция не указ, а просто бумажка, и они её будут исправлять так, как считают нужным. В свою пользу, разумеется.. Комментарии, как говорится, излишни...
http://www.aeg-group.ru/polezno_149.htm
